Главный инженер по предварительным исследованиям Китайской корпорации коммерческой авиации (COMAC) Чжан Чжиган рассказал, что Китай и Россия согласовали параметры выпуска широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929, проектирование которого ведется с 2014 года. Уже известны форма фюзеляжа, его размер и основные материалы конструкции, сообщил ТАСС со ссылкой на шанхайский информационный ресурс Yicai Global.
Разработкой лайнера, базовая версия которого — CR929-600 будет способна перевезти 280 пассажиров на дальность до 12 тыс. км, занимается совместное предприятие. С российской стороны в нем участвует Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), наша зона ответственности: центроплан, консоли крыла и механизация крыла. Китайский участник — принадлежащая COMAC и базирующаяся в Шанхае компания Craic. Ей поручены фюзеляж, обтекатель и горизонтальное и вертикальное оперение.
Семейство самолетов CR929 (С — China, R — Russia), помимо базовой версии, должно включить в себя также модификацию с удлиненным (CR929-700) и укороченным (CR929-500) фюзеляжами. Первый испытательный полет намечен на 2023 год.
https://expert.ru/2021/01/25/rossijsko-kitajskij-samolet-pol...
Ps. А в СМИ настойчиво крутили версию, что проект "сдох". Хе-хе...
Свежие комментарии